{"id":15676,"date":"2025-02-03T10:30:00","date_gmt":"2025-02-03T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.credlix.com\/?p=15676"},"modified":"2025-03-10T05:22:17","modified_gmt":"2025-03-10T05:22:17","slug":"como-elegir-el-contenedor-maritimo-adecuado-tipos-dimensiones-y-aplicaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.credlix.com\/es\/como-elegir-el-contenedor-maritimo-adecuado-tipos-dimensiones-y-aplicaciones\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo elegir el contenedor mar\u00edtimo adecuado: tipos, dimensiones y aplicaciones"},"content":{"rendered":"\n<p>El transporte mar\u00edtimo es uno de los eslabones m\u00e1s indispensables de la cadena de suministro mundial. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) considera que aproximadamente el 80% de todos los bienes en volumen y el 70% en valor se transportan por mar. El uso de contenedores en el proceso de transporte es, relativamente, una tendencia nueva, pero es crucial en las cadenas de suministro actuales. Estos contenedores est\u00e1n configurados de forma estandarizada para facilitar el transporte de mercanc\u00edas a nivel mundial, lo que a su vez ayuda a las econom\u00edas e industrias a crecer y desarrollarse.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Independientemente de sus tama\u00f1os reales y de la cantidad de su carga, los primeros buques de carga y los barcos gigantes de la actualidad, que son capaces de transportar miles de contenedores, han transformado enormemente el comercio mundial. La primera parte de este art\u00edculo es una explicaci\u00f3n de los diferentes tipos de contenedores mar\u00edtimos, sus caracter\u00edsticas y su tama\u00f1o e importancia en el <a href=\"https:\/\/www.credlix.com\/es-mx\/blogs\/como-los-incoterms-simplifican-el-comercio-internacional-guia-para-principiantes\">comercio internacional<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La historia y la evoluci\u00f3n de los contenedores mar\u00edtimos <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El concepto de transportar diversas mercanc\u00edas siempre ha sido parte del desarrollo de las civilizaciones humanas. Los antiguos griegos, por ejemplo, usaban \u00e1nforas para transportar aceites y vino entre las tres islas principales del mar Mediterr\u00e1neo. Sin embargo, hasta la d\u00e9cada de 1950, la contenedorizaci\u00f3n no se reconoci\u00f3 como el principal medio de transporte de mercanc\u00edas. Malcolm McLean, el creador del sistema de contenedores est\u00e1ndar, logr\u00f3 que el <a href=\"https:\/\/www.credlix.com\/es-mx\/blogs\/todo-sobre-transporte-maritimo\">transporte mar\u00edtimo<\/a> fuera mucho m\u00e1s eficiente para los transportistas gracias a la inclusi\u00f3n de contenedores de tama\u00f1o com\u00fan. Tambi\u00e9n hizo que el proceso de env\u00edo fuera mucho m\u00e1s asequible.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En 1956, McLean propuso el contenedor de 20 pies, que en poco tiempo se convirti\u00f3 en una base de referencia en el sector y fue el punto de referencia para la unidad equivalente a veinte pies (TEU). Esta medida representa un avance hacia la manipulaci\u00f3n \u00f3ptima de los contenedores en los barcos. Se trata de un avance significativo en t\u00e9rminos de ahorro de espacio y optimizaci\u00f3n del tiempo. De hecho, el transporte mar\u00edtimo es un \u00e1mbito en constante cambio, que debe ir en sinton\u00eda con el r\u00e1pido desarrollo de la tendencia econ\u00f3mica mundial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tipos y tama\u00f1os de contenedores mar\u00edtimos <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Diferentes contenedores dise\u00f1ados para fines exclusivos de env\u00edo. Estos son los contenedores m\u00e1s comunes utilizados en la industria naviera:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Contenedor est\u00e1ndar (contenedor de almacenamiento en seco)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Los contenedores est\u00e1ndar m\u00e1s utilizados son el esqueleto del 90% de las cargas transportadas por v\u00eda mar\u00edtima. En estos contenedores las mercanc\u00edas se envasan herm\u00e9ticamente y herm\u00e9ticamente para que est\u00e9n completamente a salvo de las inclemencias del tiempo. Son de dos tipos:<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenedor de 20 pies (TEU)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensiones interiores: 5,89 m (L) x 2,35 m (W) x 2,39 m <\/li>\n\n\n\n<li>Volumen de carga: 32,6 metros c\u00fabicos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenedor de 40 pies<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensiones interiores: 12,03 m (L) x 2,34 m (W) x 2,4 m <\/li>\n\n\n\n<li>Volumen de carga: 67,7 metros c\u00fabicos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Usos<\/strong>: Los contenedores perfectos para el env\u00edo de carga general (acoplada con ropa, gadgets, repuestos o alimentos) son los est\u00e1ndar.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Contenedor High Cube<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Los contenedores High Cube tienen caracter\u00edsticas similares a los contenedores est\u00e1ndar, pero brindan un pie adicional de altura y, por lo tanto, son adecuados para cargas m\u00e1s grandes que necesitan m\u00e1s espacio.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenedor High Cube de 40 pies<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensiones interiores: 12 m (largo) x 2,35 m (ancho) x 2,69 m (alto)<\/li>\n\n\n\n<li>Volumen de carga: 76,3 metros c\u00fabicos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenedor High Cube de 45 pies<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensiones interiores: 13,53 m (largo) x 2,41 m (ancho) x 2,69 m (alto)<\/li>\n\n\n\n<li>Volumen de carga: 88,4 metros c\u00fabicos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Usos<\/strong>: Adem\u00e1s de estos, estos tipos tambi\u00e9n se emplean para cargas livianas pero voluminosas, por ejemplo, muebles y maquinaria.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Contenedor Refrigerado (Reefer)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Los contenedores refrigerados o reefers, por otro lado, son unidades que ayudan en el transporte de carga congelada o con temperatura regulada. Esto es importante para mover alimentos como rosas, verduras, frutas y tambi\u00e9n suministros de medicamentos que deben mantenerse a temperaturas reguladas. Tienen refrigeradores conectados al suministro el\u00e9ctrico del barco.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenedor Refrigerado de 20 Pies<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensiones Interiores: 5.45m (L) x 2.28m (W) x 2.33m <\/li>\n\n\n\n<li>Volumen de Carga: 32.6 metros c\u00fabicos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenedor Refrigerado de 40 Pies<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensiones Interiores: 11.48m (L) x 2.26m (W) x 2.18m <\/li>\n\n\n\n<li>Volumen de Carga: 57.76 metros c\u00fabicos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Usos<\/strong>: Estos refrigeradores de gran tama\u00f1o se encuentran entre los dispositivos m\u00e1s importantes en los sectores de procesamiento de alimentos y distribuci\u00f3n de medicamentos. Se utilizan para mantener los productos frescos durante todo el proceso de entrega.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Contenedor Open Top<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Los contenedores Open Top son similares a los contenedores est\u00e1ndar, pero no tienen techo fijo; esta caracter\u00edstica permite cargar la carga de gran tama\u00f1o f\u00e1cilmente desde arriba.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenedor de 20 pies con la parte superior abierta<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensiones interiores: 5,9 m (largo) x 2,35 m (ancho) x 2,39 m (alto)<\/li>\n\n\n\n<li>Volumen de carga: 33,2 metros c\u00fabicos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenedor de 40 pies con la parte superior abierta<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensiones interiores: 12 m (largo) x 2,35 m (ancho) x 2,39 m (alto)<\/li>\n\n\n\n<li>Volumen de carga: 66,67 metros c\u00fabicos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Usos<\/strong>: estos tipos son los m\u00e1s adecuados para equipos pesados, madera y chatarra, que tambi\u00e9n es probable que necesiten una gr\u00faa para ser cargados en el barco.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Contenedor de plataforma<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Los contenedores de plataforma no tienen paredes ni techo, lo que significa que son buenos para el transporte de mercanc\u00edas de formas extra\u00f1as y de gran tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenedor de plataforma de 20 pies<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensiones: 6,06 m (largo) x 2,44 m (ancho) Carga<\/li>\n\n\n\n<li>Capacidad: 31,2 toneladas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenedor de plataforma de 40 pies<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensiones: 12,19 m (largo) x 2,44 m (ancho) Carga<\/li>\n\n\n\n<li>Capacidad: 39,3 toneladas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Usos<\/strong>: Se emplean com\u00fanmente para carga pesada, como una gran cantidad de medios de transporte, materiales de construcci\u00f3n y otra maquinaria industrial.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>6. Contenedor Flat Rack<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Los contenedores Flat Rack son horizontales y tienen un extremo est\u00e1tico o plegable. Son perfectos para las cosas grandes.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenedor Flat Rack de 20 pies<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensiones internas: 5,63 m (L) x 2,43 m (W) x 2,23 m (H)<\/li>\n\n\n\n<li>Capacidad: 32,7 metros c\u00fabicos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenedor Flat Rack de 40 pies<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensiones internas: 11,98 m (L) x 2,23 m (W) x 2,27 m (H)<\/li>\n\n\n\n<li>Volumen de carga: 52,7 m3<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Usos<\/strong>: Entre los usos de los Flat Rack se encuentran el transporte de tuber\u00edas, el movimiento de grandes m\u00e1quinas y el transporte de otros equipos pesados.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>7. Contenedor cisterna (tanque)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Los contenedores cisterna permiten el transporte de l\u00edquidos, gases y mercanc\u00edas peligrosas. Sus materiales de construcci\u00f3n son acero unido con capas reforzadas para garantizar una protecci\u00f3n total contra l\u00edquidos y sustancias peligrosas, y deben satisfacer los criterios de protecci\u00f3n contra incendios (aislamiento) y protecci\u00f3n contra explosiones.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenedor cisterna de 20 pies<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensiones: 6,09 m (largo) x 2,43 m (ancho) x 2,59 m (alto)<\/li>\n\n\n\n<li>Volumen de llenado: 26 000 litros<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Usos<\/strong>: se utiliza principalmente para el transporte de productos qu\u00edmicos, aceites y l\u00edquidos de grado alimenticio, as\u00ed como gases industriales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusi\u00f3n (H2)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Los contenedores mar\u00edtimos son los que introducen una nueva era en este campo de actividad porque a trav\u00e9s de ellos la industria naviera se vuelve mucho m\u00e1s rentable, mucho m\u00e1s eficiente y segura para el <a href=\"https:\/\/www.credlix.com\/es-mx\/blogs\/como-los-incoterms-simplifican-el-comercio-internacional-guia-para-principiantes\">comercio internacional<\/a>. Desde el tipo est\u00e1ndar hasta el est\u00e1ndar refrigerado y el tipo cisterna, cada uno de estos contenedores tiene su propia funci\u00f3n \u00fanica. Son la log\u00edstica fluida para diferentes industrias.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre las empresas que ofrecen soluciones para la cadena de suministro global, Credlix es el nombre principal. Adem\u00e1s de proporcionar productos financieros que permitan al comercio recibir una forma m\u00e1s f\u00e1cil y conveniente de tratar con los clientes, la empresa tambi\u00e9n se ocupar\u00e1 de realizar una consolidaci\u00f3n, lo que producir\u00e1 una cadena de suministro mejor y m\u00e1s eficiente que produzca reducciones de costos. Durante el per\u00edodo de negociaci\u00f3n previa para el comercio internacional, Credlix permite a los clientes seleccionar entre una variedad de opciones y adaptarlas para que se ajusten a sus necesidades y demandas.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de eso, la empresa extender\u00e1 sus servicios a pa\u00edses donde la demanda de comercio internacional es alta. En tales circunstancias, la log\u00edstica se hace f\u00e1cil y fluida entre dos partes, lo que corresponde al comercio global. A trav\u00e9s del uso de buques de carga como esqueleto del comercio internacional, el papel que desempe\u00f1ar\u00e1n en el futuro abarcar\u00e1 cada vez m\u00e1s nuevos pa\u00edses que respaldar\u00e1n las econom\u00edas e industrias de todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-rt.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXe2nZJejq8BpBV_zKG2oFbf7YOVdU0kcj25wC2faxZCPD6RsD6prpAHnv6ueotsmdXD4acQ1q_Jc07CXmCdcpZYqmwGDg_z5JowEdY9SvjumtaZuVEtAiRBeeioNOs9Z0w3vGPZwQ?key=7rYI6z4lFHe1PeDSTypR2dAq\" alt=\"\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El transporte mar\u00edtimo es uno de los eslabones m\u00e1s indispensables de la cadena de suministro mundial. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) considera que aproximadamente el 80% de todos los bienes en volumen y el 70% en valor se transportan por mar. 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